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Hansa-Funktaxi: Von Schwarzen Kassen zu Schwarzen Limousinen !

24 Mai

In den letzten Tagen durften wir lesen, daß der Hansa-Klon Rhein-Taxi in Düsseldorf dabei ist, sich in dem Luxussegment der Mietwagen mit Fahrer zu engagieren!
Die Diskussion darüber ist schon ein paar Tage im Gange und wurde, wenn ich mich richtig erinnere, von Holger (Wattwurm) angeregt!

Jetzt aber durfte ich heute im neuen ‚Hansa aktuell‘ vom Mai 2013 lesen, das auch die Mutter dieser Zentrale, nämlich der Hamburger Hansa-Funk sich darum bemüht, ebenfalls sich eine Flotte dieser Wagen zuzulegen.

Wie es mein Frauchen so treffend formulierte: „Von Schwarzen Kassen zu Schwarzen Limousinen'“
Hier der Beitrag Dirk Schüttes für alle Interessierten:

Als ich das las, habe ich ganz spontan unserer Gewerbeaufsicht eine Mail geschickt und denen ein paar – natürlich völlig unprofessionelle – Freagen gestellt:

Aufkommende Verquickungen von Taxizentralen mit Mietwagen / Einbau von Wegstreckenzählern u.a.
Von: Joern Napp
24.05.2013 um 17:19 Uhr

Sehr geehrter Herr Ritter.
In den letzten Tagen gab es Meldungen, daß in Düsseldorf der Hansa-Ableger Rhein-Taxi ins Geschäft mit Mietwagen eingestiegen ist. Ob das legal ist, wurde schon anderswo angesprochen.
Beim Studieren des Mai-Heftes der Hansa-Funktaxi eG durfte ich zu meinem Erstaunen feststellen, daß auch dort versucht wird, den Genossen sanft aber bestimmt diese Idee unterzujubeln.
Gleichzeitig hörte ich in diesem Zusammenhang, daß enge Familienmitglieder des 1.VS des LHTs Erdogan ihre Hansa-Anteile verkauft hätten, um massiv ins Geschäft der Schwarzen Limousinen einzusteigen!
Hier beginnen sich nun viele Fragen zu ergeben.
ZB schreibt Dirk Schütte, man habe die Technik dafür? Wofür? Zum Vermitteln dieser Fahrzeuge? Stehen diese dann auch immer dort auf dem Hof oder werden auf anderen Plätzen mit Hilfe der Taxi-Vermittlungstechnik zu den potentiellen Kunden gebracht?
Da tut sich für mich die Frage auf, ob dieses legal ist!?
Da vor allem dem Hansa die Kunden in Massen weglaufen (nach meinen Informationen haben die schon mindestens 20% an myTaxi verloren), müssen die natürlich nach neuen Einnahmefeldern suchen, zumal sie auch 200 Wagen mehr durchfüttern müssen.
Ein Gerücht besagt, daß die oben erwähnte Familie (alte Hansa-Genossen) schon aktiv mit dem Hansa zusammenarbeiten!?
Liegen Ihnen als Zulassungsbehörde irgendwelche Informationen über derartige geschäftliche Neuerungen vor?
In diesem Zusammenhang wurden Wagen des Typs Mercedes S-Klasse und VW T5 als Mietwagen zugelassen. Alle mit HH-LO…!

Sie erinnern sich, daß Sie mir mal im Zusammenhang geeichter Wegstreckenzähler in Mietwagen geschrieben haben, diese seien nicht notwendig, da damit keine ungesetzlichen Handlungen durchgeführt würden, weil praktisch das gesamte Geschäft bargeldlos stattfinden würde. Das mag stimmen für Sixt oder Europcar, ganz sicher aber nicht für kleinere Unternehmen, dazu zähle ich jetzt auch mal MyDriver, die im Taxi-Preisbereich arbeiten und meist BAR bezahlt werden!
Bei ganz kleinen Unternehmen ist dem Betrug Tür und Tor geöffnet, so daß dieser Vertrauensvorschuß in keinster Weise gerechtfertig ist!
Trotzdem wurden bisher weiterhin KEINE Mietwagen MIT WEGSTRECKENZÄHLERN zugelassen, was mich sehr nachdenklich stimmt, denn ich kann mir nicht vorstellen, daß Sie und Ihre Behörde diese Problematik eines VOLLKOMMEN UNKONTROLLIERTEN MIETWAGENVERKEHRS nicht kennen!?
Die Entwicklungen werden, was alle Informierten, und auch die Hansa-Bosse, wissen, weg vom Taxi hin zum Mietwagen mit Chauffeur gehen, was umgehend die Behörden zwingen muß, also auch Sie, zu besseren Kontrollmaßnahmen zu greifen! Und zwar bei ALLEN Mietwagen, alten wie neuen!
Wie gedenken Sie, diese Entwicklungen zu beobachten und gegebenenfalls Fehlentwicklungen gegenzusteuern?
Gilt, Ihrer Meinung nach, dieser Vertrauensbonus immer noch, auch wenn sich die Mietwagenszene dramatisch ausweitet und verändert?
Wie könnten eventuell denkbare Schwarzvermittlungen oder ein systematisches Unterlaufen der Rückkehrpflicht kontrolliert und durchgesetzt werden?
Wie würde ein potentieller Bargeldverkehr in diesem Bereich effektiv kontrolliert werden?

Weiterhin möchte ich Sie bitten, mir die neuesten Zulassungszahlen zu Taxen und Mietwagen und die Zahl der Betriebe zu schicken.

Um die baldige umfassende Beantwortung meiner Frage bitte ich Sie!

mfG
Jörn Napp
Bachstückenring 5
22149 Hamburg
Tel: 0175-5825443

PS an alle Leser:
Wenn Ihr Fahrzeuge mit der Nummer HH-LO… seht, bitte umgehend ein Foto machen und es mir, wenn möglich, zuschicken!

PPS: Ein weiteres, natürlich noch unbestätigtes Gerücht besagt, daß die Vorstände des Hansa bei diesem neuen Transportmodell beteiligt sein sollen, in welcher Form auch immer!
Ist eigentlich den Genossen dort bewußt, daß hier ihnen selber Touren geklaut werden sollen?
Schließlich fahren auch viele wohlhabende Kunden Taxi!

Später mehr!